バラ完ロード・パーツ発注完了！

結局、最終形態はこんな感じになりました。

フレーム：Focus Cayo 2017 EU Carbon XS / 1,221g
ヘッドパーツ：FSA Orbit C-33 （付属品）/ 68.1g
ホイール：Hunt Team 45 Carbon Aero Tubular / 1,379g
クイックレリーズ：Hunt / 70g
タイヤ：Continental Competition 700-25C / 560g
クランク：Rotor 3D24 Compact 165mm / 537g
リング：Rotor Q-Rings Compact Aero 50-34T / 161g
ＢＢ：C-Bear Ceramic PF46-68-24 / 110g
ペダル：Look Kéo Blade Carbon / 220g
チェーン：Shimano HG901 11s / 247g
ＦＤ：Shimano Ultegra FD-R8000 / 106g
ＲＤ：Shimano Ultegra RD-R8000-SS / 200g
スプロケット：Shimano Ultegra CS-R8000 11S 11-28T / 240g
レバー：Shimano Ultegra ST-R8000 STI / 438g
ブレーキ：TRP R920 SL / 256g
ブレーキシュー：Lifeline Carbon Rim Brake Pads /
ハンドル：Control Tech Formidable Anatomic Bend 400mm / 320g
ステム：Control Tech Estro 6 90mm / 157g
バーテープ：Lizard Skins Black Como /
サドル：Selle San Marco Aspide Carbon FX Open / 144g
シートポスト：Control Tech Wepost 25mm Offset 27.2mm-350mm / 188g
シートクランプ：Focus （付属品） / 14g
ボトルゲージ：Tacx Deva Light Blue / 29g
ボトル：Polar Big Bear 20oz /
サイコン：Lezyne Super GPS /
サイコンマウント：Rec Mount LEZ-Bolt7

単純計算で6.6kgくらい。
これにワイヤー類を入れても6kg台で収まるはず。
上出来！

ハンドルとステムは強度優先で軽量化しなかった。
あとはサドル。
当初の予定では100gを切るTuneにするつもりでしたが、やっぱり長距離は無理だろ・・・ってことで変更しました。

このバイクの目玉？こだわり？はホイールでしょうか。
イギリスの小さなハンドメイド工房の "Hunt" にしました。
あとはアルテ一式ってのも何なんで、クランクはMTBでも使用しているRotorにして、ブレーキは軽いTRPをチョイスしてみた。

あとはパーツが届くのを待つばかりです。